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应用密封性测漏仪的重要性真空体系规定得到并维持真空情况，倘若存有比较严重的漏气则是体系的重特大缺点，那样就必须开展有关的真空检漏。透气性和漏气的实质不一样。阀门管道行业：阀门、接头的密封性、管道的通透性等等一机多用，满足你的多重需求。透气性是气体从相对密度大的一边向相对密度小的一边进到、分散化、根据和逸出的全过程，一切原材料常有必然的浸湿率。漏气由于原材料本身的缺点或密封部欠佳，造成气体分子结构从髙压侧流入底压侧的问题。也有这种状况是常温状态不产生漏气，但气温转变时由线膨胀系数的差别也将会造成漏气。图1是危害体系真空值的气体来源于平面图。

严格要求地讲，一切真空体系常有漏气问题存有，漏气是毫无疑问的。对于不一样的真空体系，能够允许有必然的漏率。现阶段的真空技术，能够保证极高真空体系的允许漏率≤1.33×10-11Pa.m3/s。真空检漏早已变成真空体系制做和应用中不好缺乏的阶段。真空检漏的方法各种各样，是具象征性的氦质谱分析检漏和四极质谱仪残余气体刨析。

气密性检测仪的特点

现在气密性检测仪的应用行业越来越广，在产品密封防水方面起着十分重要的作用，这和气密性检测仪的特点脱不了关系。

气密性检测仪的主要特点有：

⑴现在的气密性检测仪智能检测、快速精准、使用寿命长、便于维护，方便拆卸，重量轻，方便携带。

⑵配备进口气体驱动气体自动增压泵，可以轻松的实现任意可调、可控输出的压力。

⑶气密性检测仪拥有体积小、重量轻、外型美观大方的特点。

进行车灯气密性检测的两种现象对比

车灯气密性检测在取代水检以前，车灯防水检测在国内目前还不成熟，大部分企业使用的都是气密性检测仪都是一种摆设，对实际检测并没有起到多大作用;那么下面气密性检测仪厂家为大家介绍一下进行车灯气密性检测的两种现象对比。气密性检测仪集成正压检测、负压检测等多种测试方式，采用人机交互界面，操作十分方便。如今气密性检测仪已经取代了水检测法。通常采用气密性检测仪进行车灯气密性检测有如下两种现象。一种车灯自带可充气的口的，另一种为完全密封的灯(不带充气口)，无法对内部充气。对于带有充气口的灯具，我们可直接将气密性检测仪的测试口接到车灯充气口，并用密封堵头将其余孔堵住，然后进行充气、保压、测试，排气，通过气密性检测仪读出数据，计算泄漏值，根泄漏并判断结果。

对于完全密封的车灯，那么，可将车灯置入一个防型的密闭模具内。现阶段消费者开始考虑手机要为什么没有防水功能，***基本的情景是淋雨情况怎么处理。模具内部充入一定压力的气体，在气体开释到整个系统中，判断车灯是否存在非常大的泄漏，我们将这个过程叫做判断大泄漏(存在则显示FAIL,并闪红灯声音提示)，假如不存在大泄漏，进入下阶段，保压、测试，排气，显示泄漏值，根据泄漏值判断灯具的好坏。

线束IP67防水检测

即使摄像头本身的本体结构已经做得很好，检测的IP防水等级也提高了，却发现另外一个神奇的现像：镜头内部有水蒸气！原受急热急冷条件影响，水蒸气顺着摄像头的线束的马铜丝进入到摄像头内部。气密性检测仪的主要特点有：⑴现在的气密性检测仪智能检测、快速精准、使用寿命长、便于维护，方便拆卸，重量轻，方便携带。所以带来了摄像头线束厂商的货品也须做到防水功能，这样就新开辟了新行业的防水检测需求。

在线束检测中，仪器会往模具充气。气密性测试仪对于新能源电池行业的重要性近年来，新能源汽车在我国飞速发展，其生产技术与配件仍在不断完善中。如果线材是不密封，出现漏气的现象，模具的气体会往线材的另一端漏出去，这时仪器中泄漏值显示数据也越来越大，同时压力值下降。这时候就能够判定线材是否漏气，仪器测试结果也会显示出NG，意味气密检测不通过。如果测试的线材不漏气，充气后工装模具里面的气体就会处于恒定的状态，仪器上面所显示的压力值与泄漏值也是稳定的，仪器测试结果则显示OK字样，表示气密性检测通过。